用户名:

密码:

验证码:

2019-10-09
当前位置:云顶娱乐平台

可以避免Cemfjord货船沉没造成八名船员死亡

2019-10-09 网站地图 :4รอง

在Pentland Firth发现的塞浦路斯注册货船Cemfjord上翘的船体

一项调查发现,一艘声称有八名男子死亡的货船沉没,低估了恶劣的天气和“感知或实际的商业压力”以推进这一旅程。

海事事故调查处(MAIB)审查得出结论,可以避免在Cemfjord上的八名波兰和菲律宾船员死亡。

去年1月3日,一艘过往渡轮在Pentland Firth发现了船的上翘船体。

它一直从丹麦的奥尔堡(Aalborg)前往柴郡的朗科恩(Runcorn),但在1月2日的“非常暴力的海况”下迅速倾覆,船员们没有时间发出求救信号。

随后进行了广泛的海岸警卫队搜查,但没有发现任何机组人员。 这艘由Pawel Chruscinski担任船长的船仍然在Pentland Firth的底部作为海坟。

MAIB调查突出了Cemfjord航行规划中的一系列失败,完成旅程的压力以及“与救援船发射装置和舱底泵系统有关的重大安全缺陷”。

MAIB表示,由于Cemfjord在Pentland Firth的进展没有得到监控,Shetland Coastguard在退出自愿报告计划区域时没有要求船只报告,因此倾覆未被注意到一天。

该船的管理公司Brise已经实施了事故发生后的安全变化,包括船舶稳定性和天气预报的改进。

海洋事故首席检查员史蒂夫克林奇说:“MAIB调查发现,Cemfjord在特别暴力的海况下倾覆;这是一种可以预见且可以避免的致命危险。

,而不是寻求庇护,几乎可以肯定是由于通道规划不畅,低估了条件的严重程度以及推进航行的预期或实际商业压力。

“至关重要的是,在事故发生前三个月类似情况下水泥货物转移的经历之后,这个决定也会因为不愿意改变重型航行而受到支撑。

“倾覆的恶劣条件和快速性质使机组人员无法发出求救信息或逃离他们的船只。

“虽然不是事故的原因,但也确定Cemfjord只是在海上,因为船旗国批准的安全法规豁免。

Pawel Chruscinski是Cemfjord的队长

“这次悲惨的事故清楚地提醒人们,海上航海人员面临的危险以及可能影响这种危险情况下决策的因素。”

Brise表示,它已经进行了内部调查,得出了类似的结论。

该公司表示,任何Brise船舶的船长都“有充分的自由裁量权”采取任何必要的决定来确保其安全,任何商业压力都来自租船公司,而不是船东。

公司发言人说:“在这个时候,我们希望再次向那些丧生者的家属表示哀悼。

“这次事故的背景很复杂,但MAIB报告和公司自己的调查已经做了很多工作来澄清一系列重要问题。

“两项调查都得出了一个相同的结论:主要原因是:2015年1月2日彭特兰湾的极端天气和潮汐条件以及船长决定继续沿西运输并面对这些条件。

“我们永远无法知道他做出这一决定的具体依据。

“ 完全遵守船旗国和船级社的要求 ,因此处于适航状态。

“尽管如此,调查表明,在航行之前,公司,船旗国和船级之间的相互作用为积极变革提供了重要的空间。

“该公司在解决有关文化,培训以及船舶设备和维护的重要问题方面取得了很大进展。这项工作继续取得进展。”

已经向Brise提出进一步的MAIB建议,以培训船员的新安全程序; 并且英国海事和海岸警卫局(MCA)考虑强制实施Pentland Firth自愿报告计划,以及是否应向Pentland Firth的船舶广播极端天气警告。

MCA发言人表示,所有建议都将得到仔细研究。

  • Facebook上喜欢我们
  • Twitter上关注我们
  • 每日时事通讯
更多关于

(责任编辑:卫斯理)
文章人气:96