当前位置:云顶娱乐平台

大众新任总裁愿意与其他制造商合作

2019-06-11 网站地图 :255รอง

德国大众集团新任世界总裁赫伯特·迪斯今天准备与其他汽车制造商合作,如燃料电池或自动驾驶,并出售杜卡迪摩托车品牌。

Diess在2015年开始指导大众汽车品牌,但之前曾担任宝马公司的开发总监,他就这样回答了一个问题,即在移动服务或自动驾驶等领域可能与日本制造商丰田公司合作。

虽然大众拥有非常高的发展预算,但“我不打算让自己接近未来的大众品牌合作,”迪斯说,他将主持集团并继续指导主要品牌。

监事会主席Hans-DieterPötsch也强调了与其他汽车公司建立合作关系的意愿。

Volkswagen Truck&Bus刚刚与日本卡车和客车制造商Hino Motors(丰田汽车的子公司)签署合作协议,共同开发电动汽车和自动驾驶系统。

在宣布集团的新管理结构和执行委员会解雇后的第二天,迪斯斯强调在沃尔夫斯堡公司总部召开新闻发布会,讨论加速电力发展的必要性。

大众汽车联盟已决定创建六个运营单位和中国地区,这是一个新的小型结构,希望通过该结构提高效率并做出决策并更快地应用它们。

此外,它现在将其品牌分为三组:大众(大众,斯柯达,西亚,轻型商用车和移动服务)Premium(奥迪)和Superpremium(保时捷,宾利,布加迪和后来的兰博基尼),Diess解释道。

大众集团的新总裁还表示,他们将研究出售一些不属于主要业务的股票,如摩托车制造商杜卡迪,后者现在是高端奥迪汽车的制造商。

Diess表示,建立这类品牌的标准是车辆的价格,这是必要的,因为现在有必要在市场上更快地做出反应。

Diess取代MatthiasMüller,他在2015年秋季开始主持该集团,此前Martin Winterkorn在处理柴油车辆气体排放后辞职。

Diess和Pötsch都对Müller的工作表示了极大的敬意,他的合同在2020年2月底到期,并将继续与公司合作。

迪斯得到了该集团工作委员会主席Bernd Osterloh的支持,他在给员工的一封信中强调,该集团总裁与大众品牌负责人之间不再存在分离,这种分离已经进入与穆勒的活力,但与温特科恩和费迪南德皮耶希等其他总统并不存在。

要驾驶VW Diess品牌,您将获得新的运营总监的帮助。

大众汽车集团也准备从明年开始为其大众卡车和公共汽车卡车和公共汽车业务进行IPO,为此它将首先将有限公司转变为有限公司,然后转变为欧洲公司。

通过IPO,您将有更多的机会获得投资融资。

三年前创建的大众卡车和巴士将不再将其总部设在德国北部的不伦瑞克镇,并将在慕尼黑,南部以及MAN所在地。

它将MAN,Scania,巴西大众汽车公司和RIO数字平台分组,并在2017年销售了205,000辆工业车辆(比2016年增长11.6%)。

该集团的采购负责人西班牙人弗朗西斯科·哈维尔·加西亚·桑兹(FranciscoJavierGarcíaSanz)在任职17年后也被执行委员会解雇,并为Pötsch表示赞赏他对克服柴油危机的贡献以及Seat品牌更加强大,因为GarcíaSanz还是西班牙品牌Seat的董事会主席。

人事主任Karlheinz Blessing将由Gunnar Kilian取代,他现在是工作委员会主席的发言人和公司的一位伟大专家。

ArantxaIñiguez

(责任编辑:卫斯理)
文章人气:133